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2021

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路面機械變數多相關企業該如何應對

作者：

　　近年來，我國工程機械行業發展非常迅速，各分行業幾乎都呈現出較高的增長率，相比較下，路面機械并沒有表現出強勁的增長勢頭，一直呈現平緩增長的態勢。除平地機以外，其他主要國產路面機械近年的銷售情況基本上都維持在幾年前的水平。中國工程機械工業協會路面機械分會理事長姬光才認為，我國路面機械的整體發展是非常穩健的，但隨著行業格局的變動和市場因素的沖擊，其中諸多問題已經逐漸顯現出來。這看似不太一致的發展步調該如何解釋，往后路面機械的發展走勢又該如何，相關企業負責人需要高度重視。發展形勢有喜有憂2005年之后，我國的公路建設進入一個新的高速發展期。中國高速公路網、農村公路網、綜合運輸網等五個大型公路網絡建設項目接連拉開序幕。目前，中國高速公路總里程已超過3萬公里，總長度僅次于美國。據相關部門數據顯示，預計2035年我國高速公路總里程將達到8.48萬公里。總體來看，我國的公路交通建設還有非常大的潛力。姬光才說，我國公路建設的大發展給整個工程機械行業提供了巨大的市場機遇，公路建設的高投入又給購買施工機械提供了充足的經濟保證。目前國內外市場對路面機械的需求都非常大，2007年，我國完成公路投資7500億元，今年我國公路投資預算仍保持較高水平;此外，我國路面機械的出口數量仍在不斷提高。關于近年來大部分路面機械產品銷量并無大幅上漲的問題，姬光才認為原因可能有兩個：一是在前幾年的公路建設中，市場保有量增加幅度過快，使得現在市場對新產品的需求并不旺盛;二是國家投入資金有一部分被用來抵消原材料漲價帶來的成本增加，導致其市場需求能力無法體現出來。近年來，原材料不斷漲價，除了養護機械由于技術附加值較高、利潤空間較大的緣故受到沖擊較小外，其他產品受到的影響都比較大，這個因素確實不能忽視。此外，雖說我國交通建設投資力度很大，但總體卻呈現出投資增長率低的趨勢，這也是制約路面機械快速發展的一個重要因素。有業內人士稱，這一方面是由于我國主要地區的公路網絡基本成型，“東部地區平均30分鐘、中部地區平均60分鐘、西部地區平均120分鐘上高速”的指標在不少地區已經基本可以實現;另一方面是鐵路運輸壓力過大，交通建設重點傾向于鐵路。相比較而言，公路建設的需求并不如前幾年那么迫切，目前的公路建設項目相對處于一個比較穩健的增長階段。市場競爭日趨激烈我國路面機械市場目前正處于比較穩健的發展期，用戶和企業都更加理智。品牌、質量、技術、服務等在市場營銷方面起的作用越來越大。與此同時，行業格局和企業性質正在不斷發生變化，我國路面機械行業的競爭日趨激烈。　　首先，寶馬、戴納帕克、英格索蘭等一批具有雄厚的技術和經濟實力的國際品牌在中國設立生產基地。它們幾乎全部采取獨資經營的形式，世界先進水平將直接沖擊我國市場。昔日技術引進的對象搖身一變成為競爭對手站在中國企業面前，這無疑將對中國路面機械的行業格局產生重要影響。目前這些企業已經在中國市場站穩腳跟。大型工程機械企業的業務向路面機械產品覆蓋。徐工、三一、中聯重科、柳工等大型企業都已經成立了專門的路面機械公司，批量生產壓路機、攤鋪機、銑刨機、攪拌設備等筑養路機械。憑借在工程機械產品領域塑造的產品品牌、銷售渠道、雄厚的技術實力等優勢，這些企業的不少產品在市場上也已經占據了主導地位。他們的介入，無疑將大幅增強我國路面機械行業的實力。此外，我國一批中小型民營企業成長迅速，遼陽筑機、沈陽北方交通重工集團等企業已經在瀝青攪拌設備、養護機械等方面占據了非常重要的地位;原有的西安筑機、鎮江華晨華通等一批老牌企業通過深化改革，也已經適應了市場的變化。目前，我國路面機械生產廠家的技術水平已經有了大幅提高，接近世界先進水平，依靠引進技術促發展的時代已經結束，大型瀝青攪拌設備、攤鋪機等產品的開發周期一般不會超過一年。不過我國企業的產品仍存在精細度不高、性能不夠穩定等缺陷。在激烈的市場競爭中，能否盡快克服這些弊端，直接關系到中國企業是否能夠快速發展。阻礙因素不容小覷據姬光才介紹，路面機械行業具有產品需求量相對較小、更新速度較快等特點，所以中小型企業更容易適應。但與此同時，企業規模偏小，其抗風險能力就小。特別是目前很多企業采取的是賒銷方式，回款率低，這使得企業的流動資金不足，發展受到阻礙，這種方式需要改變。目前國內企業的產品普遍趨同，鮮有原始創新和標志性技術。企業產品的創新多集中在控制系統方面，其核心技術大同小異。這與企業的科技創新投入有很大關系，而這正是路面機械企業的“老毛病”。這需要企業領導人轉變觀念，要有長遠意識，不能只顧及企業能否在短期收到成效，要有源源不斷的科技投入。而這方面，大企業相對就比較有優勢，其可以依托集團的技術中心，有步驟地開發新產品。近年來我國路面機械產品的出口形勢非常好，部分產品的增長幅度很大，而且有相當大一部分產品是銷往歐美地區。但由于對于對方市場的產品標準、準入條件和認證工作認識不夠，我國企業已經多次在貿易上吃虧。企業應該認真研究海外市場的特點和要求，學會在國際貿易中保護自己。隨著我國公路網絡建設的日臻完善，公路保養工作的比重將逐步上升，養護機械的需求量會隨之大幅增加。姬光才強調，養護機械的技術附加值相對較高，原材料漲價對其影響相對較小，企業可據此調整自己的生產計劃，既可以規避風險，也是為適應市場的下一步需求做準備;而其他路面機械受到的沖擊相對較大，企業應在保證產品和服務質量的基礎上，合理提高產品價格，適應市場需求。